芒果彩票

公司新闻

“凤凰涅槃” 陆丰长青
发布日期:2020-05-14 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
分享到:


“‘南海盛开’号最后一次外输作业结束,完成历史使命,全体船员向陆丰油田作业区告别。”4月25日,老船长何庆培通过海事电话与陆丰13-2平台总监卢世忠依依惜别。

出航前,二副于海峰绘制航线图。牟银滔 摄

方圆几公里的船舶和平台共同鸣笛,45岁船龄、已在陆丰油田服役27年的浮式储油轮(FSOU)“南海盛开”号解脱单点,缓缓启动。

陆丰油田两名员工深入单点系泊系统内转塔巡检。牟银滔 摄

1月11日,“海洋石油121”新建单点系泊系统内转塔坐落船体月池。谢兰江 摄

在船厂改造中的“海洋石油121”。牟银滔 摄

4月25日,“南海盛开”号(右)最后一船原油提油作业。刘学 摄

“海洋石油121”海试中。谢兰江 摄

200公里外的珠江口海域,“海洋石油121”巨大的船桨快速旋转。出海试航后,“海洋石油121”返回船厂,等待原位替代“南海盛开”号的出征命令。

芒果彩票“海洋石油121”的前身是运输油轮“凤凰洲”,在服役的12年里,穿梭于大海与码头间,将南海各油田的原油运输至沿海炼厂。

这是中国海油首次把一艘油轮改造为浮式储油轮,用于自营油田。“海洋石油121”上没有油气水生产处理装置,主要发挥原油储存和外输功能。相比新建一艘浮式储油轮,改造费用不到三分之一,工期也能缩短一半。“海洋石油121”具有自航能力,台风来临前可迅速解脱单点系泊系统,自航避台。

5月3日至6日,陆丰13-1、陆丰13-2、陆丰7-2等油田全面复产,滚滚原油汇入“海洋石油121”的油舱。未来陆丰油田群将有更多的新油田接入,石油花“盛开”南海的基业长青不老。(牟银滔 任科

储油轮替代工程结束后,陆丰13-1平台启井复产。岳宗领 摄

“海洋石油121”启航前,船厂施工人员调试仪表。牟银滔 摄




【打印】 【关闭】

目的地搜索
返回
“凤凰涅槃” 陆丰长青
发布日期:2020-05-14 信息来源:中国海洋石油报


“‘南海盛开’号最后一次外输作业结束,完成历史使命,全体船员向陆丰油田作业区告别。”4月25日,老船长何庆培通过海事电话与陆丰13-2平台总监卢世忠依依惜别。

出航前,二副于海峰绘制航线图。牟银滔 摄

芒果彩票方圆几公里的船舶和平台共同鸣笛,45岁船龄、已在陆丰油田服役27年的浮式储油轮(FSOU)“南海盛开”号解脱单点,缓缓启动。

陆丰油田两名员工深入单点系泊系统内转塔巡检。牟银滔 摄

1月11日,“海洋石油121”新建单点系泊系统内转塔坐落船体月池。谢兰江 摄

在船厂改造中的“海洋石油121”。牟银滔 摄

4月25日,“南海盛开”号(右)最后一船原油提油作业。刘学 摄

“海洋石油121”海试中。谢兰江 摄

200公里外的珠江口海域,“海洋石油121”巨大的船桨快速旋转。出海试航后,“海洋石油121”返回船厂,等待原位替代“南海盛开”号的出征命令。

“海洋石油121”的前身是运输油轮“凤凰洲”,在服役的12年里,穿梭于大海与码头间,将南海各油田的原油运输至沿海炼厂。

这是中国海油首次把一艘油轮改造为浮式储油轮,用于自营油田。“海洋石油121”上没有油气水生产处理装置,主要发挥原油储存和外输功能。相比新建一艘浮式储油轮,改造费用不到三分之一,工期也能缩短一半。“海洋石油121”具有自航能力,台风来临前可迅速解脱单点系泊系统,自航避台。

5月3日至6日,陆丰13-1、陆丰13-2、陆丰7-2等油田全面复产,滚滚原油汇入“海洋石油121”的油舱。未来陆丰油田群将有更多的新油田接入,石油花“盛开”南海的基业长青不老。(牟银滔 任科

储油轮替代工程结束后,陆丰13-1平台启井复产。岳宗领 摄

“海洋石油121”启航前,船厂施工人员调试仪表。牟银滔 摄

分享到: